Grootouders zijn de laatste decennia veel actiever geworden in het zorgen voor hun kleinkinderen. Positief bijeffect: een rol als oppasoma of logeeropa vergroot de kans dat kinderen hun ouders op latere leeftijd gaan ondersteunen.
Lees verder ›
Grootouders zijn de laatste decennia veel actiever geworden in het zorgen voor hun kleinkinderen. Positief bijeffect: een rol als oppasoma of logeeropa vergroot de kans dat kinderen hun ouders op latere leeftijd gaan ondersteunen.
Lees verder ›
Met een vernieuwde website en meer nadruk op een adviserende rol, start De Gemakspas deze maand een nieuwe ledenwerfcampagne. Met De Gemakspas krijgen vijftigplussers korting bij ruim vijftig aangesloten bedrijven.
Lees verder ›
Autofabrikanten doen hun uiterste best om jonge kopers aan te trekken. Toyota lanceerde zelfs een model, Scion, dat speciaal voor jongere consumenten is ontworpen. Maar in de praktijk worden zes van de tien nieuwe auto´s gekocht door vijftigplussers.
Lees verder ›
Hebben ouderen behoefte aan een speciale zoekmachine? De Britse zoekmachine Ask Mabel denkt te voorzien in een behoefte, maar levert vooral links naar webpagina’s over ziekte en veroudering. En naar gebruikte auto’s.
Lees verder ›
Reclame hoeft geen rekening te houden met hun leeftijd, maar schreeuwerigheid, onduidelijkheid en geveinsde emoties stellen vijftiplussers niet op prijs. Echtheid, herkenning, begrip en humor des te meer, blijkt uit een publicatie van het Familie Kenniscentrum.
Lees verder ›
Gulle grootouders zijn een gewilde doelgroep. Maar de ene oma is de andere niet. Hoe bereik je dit veelzijdige en dynamische deel van de 50-plusdoelgroep? Wanneer je alleen op grootouders met jonge kleinkinderen mikt, mis je veel.
Lees verder ›
Van alle mensen van 25 tot 65 jaar zijn de jongsten het hoogst opgeleid en hebben de oudsten het meest te besteden. Deze en andere wetenswaardigheden zijn te lezen in een nieuwe uitgave van het CBS over babyboomers.
Lees verder ›
Meer dan de helft van de nieuwe motoren werd gekocht door 40- tot 60-jarigen in 2011. Bijna 12 procent van de motoren is in 2011 eigendom van een zestigplusser, meer dan drie keer zo veel als in 2000. Dat blijkt uit cijfers van het CBS.
Lees verder ›